SUBARU
2015 : BRZ Minorchange / XV Minorchange
ค่ายดาวลูกไก่ภายใต้การทำตลาดของ T.C.Subaru จากกลุ่ม Tan Chong Group
สิงคโปร์ เริ่มฉายแววการเติบโตให้บริษัทแม่อย่าง FHI (Fuji Heavy Industries)
ได้เห็นกันจนได้รับความไว้วางใจ ให้ประเทศไทยกลายเป็นสถานที่เปิดตัว Subaru
Legacyและ Outback ใหม่ ครั้งแรกในภูมิภาค Asia (ยกเว้นญี่ปุ่น) งานจัดขึ้น
ก่อน Motor Expo แค่เพียงวันเดียว
อย่างไรก็ตาม Legacy จะไม่ถูกนำเข้ามาขายในประเทศไทย เพราะต้องนำเข้า
ทั้งคันจากญี่ปุ่น ทำให้ค่าตัวสูงโดดจนหลายคนหนีไปเล่น Mercedes-Benz หรือ
BMW จึงมีเพียง Outback ใหม่ ทำตลาดโดยยืนราคาเดิมไว้ แต่ให้ข้าวของมา
ครบครันจนคุ้มค่าขึ้น
ขณะที่ XV ก็เริ่มเดินเข้าสู่ช่วงกลางอายุตลาด และต้องการความสดใหม่ เพื่อช่วยดึง
ยอดขายให้อยู่ในระดับ 100 คัน/เดือนได้ต่อไป รุ่นกระตุ้นตลาด แปะออพชัน STi
จึงถูกเปิดตัว ในช่วง เดือนตุลาคม - พฤศจิกายน ที่ผ่านมา
อย่างไรก็ตาม ในตลาดโลก XV มีคิวออกรุ่นปรับโฉม Minorchange ในช่วงปี 2015
คาดว่าน่าจะเป็นแค่การแต่งหน้าทาปากเล็กน้อย ในระดับ เติมแป้ง เติมลิปสติก ให้
ยังพอเฉิดฉายต่อไปได้อีกอย่างน้อย จนถึงปี 2017 ซึ่งจะถึงเวลาเปลี่ยนโฉมใหม่
ทั้งคัน Full Model Change
อีกรุ่นหนึ่งที่ถึงเวลาต้องปรับโฉม Minorchange กันแล้ว นั่นคือ BRZ รถสปอร์ต
ขับเคลื่อนล้อหลัง เพียงหนึ่งเดียวของค่าย ฝาแฝดของ Toyota 86 คราวนี้ คาดว่า
นอกจากจะมีหน้าตาใหม่แล้ว ยังน่าจะมีการปรับปรุงจุดด้อยของตัวรถในด้าน
ต่างๆ โดยยังไม่แน่ชัดว่าจะมีเวอร์ชันอัพเกรดขุมพลัง มาให้ลูกค้าบ้านเราได้
สัมผัสกันหรือไม่
ส่วนความเคลื่อนไหวของ Subaru LEVORG นั้น สงสัยเห็นทีจะยากเกินกว่า
นำเข้ามาขายในบ้านเราได้ เพราะเป็นรถยนต์ Station Wagon ที่สร้างขึ้นเพื่อ
เอาใจตลาดญี่ปุ่นเป็นหลักเท่านั้น
เครดิต
http://www.headlightmag.com/ ยี่ห้ออื่นๆ
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=8436
แสดงกระทู้
ผมว่า กับ คันอื่นที่เคยขับมา มันไม่เป็นขนาดนี้อะครับ ไม่รู้พี่ๆคิดเหมือนผมบ้างไหมอะครับ 
... เป็นเรื่องที่ดีใช่หรือไม่ สามารถวิเคราะห์อะไรได้บ้างคับ 
ระยะหลังไม่ได้ดูเอง 
เลยไม่รู้ว่า เติมมาให้หรือไม่ 
ตอนแรกคิดว่าเสียงท่อรถคันหน้า พอเร่งแซงไปเดี่ยวๆ ยังมีเสียงตามมาหลอนอีก 
พอยกคันเร่งเสียงจะค่อยๆหาย 
