;Dหลังจากได้กระหยิ่มใจคิดว่ารอดจากปัญหาเรื่อง แบริ่งล้อหลังดัง จนสองอาทิตย์ที่แล้วรู้สึกว่ามีเสียงหอนดังขึ้นจนผิดปรกติก็ยังเข้าข้างตัวเองว่ามาจากยางมั๊งเพราะยางผมสึกไปเยอะมาก ตอนแรกอยากจะยืดไปอีกกะให้ครบๆ 80000 kmเพราะคอนนี้75000 km แต่เสียงหอนมันดังจริงๆบวกกับไม่แน่จว่าโดนแจ๊คพีอตหรือเปล่า จึงตัดสินใจเปลี่ยนยาง พอหลังเปลียนยางก็พบกับความช่ำใจตรงเลยเพราะเสียงคราวนี้ชัดเจนมาก
ตอนนี้กำลังตัดสินใจ ว่าจะเอาแบริ่งที่ไหน คือ เช็คศูนย์ 3750 บรรทัดทองร้านหนึ่ง ของแท้ 3450 อีกร้านของเทียม 2400 อันนี้ต้องขอขอบคุณเพราะถามอะไรร้านก็ตอบ ผมถามสองร้านนี้ครับ Plautopart กับ รักษ์อะไหล่ยนต์ อยากใช้บริการแต่ติดสองเรื่องคืออยู่ระยองไม่สะดวกกลัวสื่อสารกันผิดและส่งผิดแต่คราวหน้าใช้บริการแน่ๆ และอีกร้านที่ระยองพี่แกบอกว่าแกหิ่วจากญี่ปุ่น 4000 ทั้งหมดทุกร้านเป็นราคาไม่รวม vat ( ตรงนี้พี่แกใช้Subaruแกเปิดอู่ด้วยแกบอกว่าปัญหานี้มาจากลุยน้ำ แต่ผมก็ยืนยันว่าผมไม่เคยลุยเลยตั้งแต่ใช้มาตรงนั้นไม่ใช้ประเด็น ก็เลยถามข้อที่สงสัยที่วิเคราะห์กับเพื่อนเพราะพาร์ทนี้ใช้ได้กับ Forseter และ Outback ตามที่เคยอ่านเจอ แต่ทำไมรุ่นอื่นไม่พบปัญหา คำตอบที่ได้จากพี่เขาคือพบปัญหาการออกแบบที่พลาดคือรุ่นอื่นที่ไม่พบเพราะมี Sealแต่ของรุ่นนี้โดยเพราะที่เอามาประกอบมาเลเซียไม่มี Seal และพบว่าเว็บเมืองนอกก็พบปัญหานี้และพูดเรื่องนี้โดยเฉลียอายุที่ 90000 km ตอนนี้บอกปัญหาได้แก้แล้วแต่ไม่รู้จริงป่ะ555เพราะหากแก้แล้วยังไม่หายคงต้องเตรียมเงินไว้ทุกสองสามปีไว้เปลี่ยน สิ่งที่แปลกใจคือจำได้ว่าชิ้นส่วนส่วนใหญ่จะส่งมาจากบริษัทแม่ที่ญี่ปุ่นมาให้มาเลประกอบมันแสดงให้เห็นว่าเกิดความปกพร่องอะไร??? ทำให้คาใจว่ารถที่เราซื้อมาแต่สปิริตการดูแลรับผิดขอบลูกค้าเดียวนี้บริหารกันได้แค่นี้เองเหรอแม้แต่แบรด์นที่ภาพลักษ์เป็นรถที่สมบุกสมบันโหดทรหด แต่ไม่ได้อยากบ่นอะไรเพราะจริงๆแทบทุกยี้ห้อตอนนี้เดียวนี้ทำการบริการกันแบบนี้ไปหมดไม่ว่าค่ายยุโรป ญี่ปุ่นหรืออเมริกา แต่ตอนนี้ดันมาใช้แบร์นนี้อยู่ ) อันนี้ผมพยายามแนบคลิบเสียงให้แต่ส่งไม่ได้น่าจะไฟร์ใหญ่ บอกเลยว่าจริงๆแล้วดังมาก และผมจะเปลียนเองเนื่องจากประกันช่วงล่างหมดหมดศูนย์คิดค่าบริการน่าจะประมาณ 2000 พอดีครั้งนี้เพิ่งเปลียนยาง อะไรประหยัดได้ก็ประหยัดเพราะดูจากคู่มือและคลิบไม่ถึงกับยากแล้วจะมาแชร์ว่าพบหรือเปลียนอย่างไร