16
ข่าว:
EST. 02/03/2014
แสดงกระทู้
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
17
ถามตอบปัญหา / Re: อาการแอร์ไม่เย็น
« เมื่อ: June 18, 2018, 11:56:55 »
ลองดูรีเลย์ก่อนเผื่อเป็นเหมือนกัน http://www.subaruxvthailand.com/forum/index.php?topic=3080.0
18
ถามตอบปัญหา / Re: XV ระบบแอร์มีปัญหา
« เมื่อ: May 21, 2018, 12:37:51 »
เว็บดูเหงาๆแต่ก็ขอแชร์ทิ่งไว้เผื่อสมาชิกท่านใดเจอ
เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาก้ใช้ไปตามปกติแอร์ก็เย็นไม่มีอะไรจนล่วงเข้าช่วงเย็นขับไปธุระอากาศร้อนดูจากหน้าปัทม์ก็ 33-34 อยู่ๆแอร์ก็ไม่เย็นหายไปเฉย จนขับกลับบ้าน ก็ไม่มีใจก็ไม่ค่อยดีเพราะฟังอ่านจากหลายๆท่านโดนกันไปก็ไม่ใช่น้อย คอมบ้าง แผงคอยล์เย็นบ้าง เช้าวันอาทิตย์ขับไปทำงาน เย็นแต่ไม่ช่ำตกเย็นพออากาศร้อนก็เป็นอีก ต้องปิด AC ทิ้งสักพักแล้วเปิดแอรืก็ทำพอให้รู้สึกว่าเย็นได้นิดแล้วก็หายไป วันนี้เอารถไปให้ร้านแอร์ที่ไว้ใจเช็คก็ช่วยกันหาช่วยกันวิเคราะห์พอดีร้านนี้เก่งมาก เช็กน้ำยาก็ปกติเจ้าของแกลองเอารีเลย์คอมแอร์มาเปลี่ยน จบเลยปรากฎว่ารีเลย์เสื่อม เจออากาศร้อนแล้วไม่ยอมต่อ
เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาก้ใช้ไปตามปกติแอร์ก็เย็นไม่มีอะไรจนล่วงเข้าช่วงเย็นขับไปธุระอากาศร้อนดูจากหน้าปัทม์ก็ 33-34 อยู่ๆแอร์ก็ไม่เย็นหายไปเฉย จนขับกลับบ้าน ก็ไม่มีใจก็ไม่ค่อยดีเพราะฟังอ่านจากหลายๆท่านโดนกันไปก็ไม่ใช่น้อย คอมบ้าง แผงคอยล์เย็นบ้าง เช้าวันอาทิตย์ขับไปทำงาน เย็นแต่ไม่ช่ำตกเย็นพออากาศร้อนก็เป็นอีก ต้องปิด AC ทิ้งสักพักแล้วเปิดแอรืก็ทำพอให้รู้สึกว่าเย็นได้นิดแล้วก็หายไป วันนี้เอารถไปให้ร้านแอร์ที่ไว้ใจเช็คก็ช่วยกันหาช่วยกันวิเคราะห์พอดีร้านนี้เก่งมาก เช็กน้ำยาก็ปกติเจ้าของแกลองเอารีเลย์คอมแอร์มาเปลี่ยน จบเลยปรากฎว่ารีเลย์เสื่อม เจออากาศร้อนแล้วไม่ยอมต่อ
19
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / รอดูนโยบายราคา XV ที่ปรับโฉมจะเหมือนก่อนหน้านี้ไหม?
« เมื่อ: April 02, 2018, 17:27:11 »
ตอน Honda ออก HRV subaru ในไทยปรับลดราคาจนคนที่ซื้อกอนเซ็งก้นไปตามๆกัน ตอนนี้มาดูประวัติศาสตร์จะซ้ำรอยไหมเพราะ Toyota ออก C HR มาต้องคอยดูจะลดมาอีกไหม? ใครที่ซื้อก่อนหน้านี้คงต้องเริ่มทำใจกันอีกแล้ว 
20
ซื้อขาย-แลกเปลี่ยน สินค้ามือสอง จากเพื่อนสมาชิก / Re: จำหน่ายเกียร์subaru xv
« เมื่อ: March 20, 2018, 16:22:43 »
21
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: รถ SUBARA XV มีปัญหาไม่ต้องง้อศูนย์ (เจออู่สุดประทับใจแล้วครับ)
« เมื่อ: March 20, 2018, 15:43:13 »
ใช้เวลานานไหมครับ
22
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / สายพานเครื่อง Subaru XV
« เมื่อ: February 19, 2018, 12:44:56 »
พอดีมีปัญหาสายพานหน้าของXV ขอถามสมาชิดท่านใดเคยเปลียนและเทียบพอทราบรห้สว่าตรงกับรหัสอะไรพอดีจะซื้อเปลี่ยนครับ
23
ถามตอบปัญหา / Re: เปลี่ยนลูกปืนล้อหลัง
« เมื่อ: January 05, 2018, 17:06:14 »
จริงๆเปลี่ยเองไม่ยากนะแต่ Bearing แท้มัน สามพันกว่านะ ผมก็เปลียนเอง
24
ถามตอบปัญหา / Re: ปัญหาจุกจิกแก้ไม่หายไฟสัญญาณโชว์ติดๆดับๆ นมค.ซึม
« เมื่อ: January 05, 2018, 17:04:19 »
ผมว่าน่าลองไปให้ที่เสรีไทยดูนะ ผมเองก็อยากรู้เหมือนกัน เพราะตั้งแต่ซื้อมาโดนครบเหมือนกันยังไม่รู้ว่าลูกปืนที่เกียนี้หอนจะได้เคลมหรือเปล่า 
25
ซื้อขาย-แลกเปลี่ยน สินค้ามือสอง จากเพื่อนสมาชิก / Re: ระเบิดของ ทั้งคัน
« เมื่อ: January 04, 2018, 12:43:13 »
อะไรบ้างครับที่ขาย คำว่าทั้งคันมันออกจะกว่างมาก
26
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: ลูกปืนล้อ ปัญหาที่ต้องเจอของ XV
« เมื่อ: November 15, 2017, 09:40:25 »
ครานี้เข้าใจแล้วว่าทำไม " p@t:ดีจัง ที่ xv ไม่ได้ผลิตใน ญี่ปุ่น https://www.prachachat.net/world-news/news-61773" ซึ่งไม่น่่าจะแค่สายการประกอบส่วนตัวเชื่อเลยว่าน่าจะรวมไปถึงส่วนผลิตชิ้นส่วนเลย หุ หุ
27
ซื้อขาย-แลกเปลี่ยน สินค้ามือสอง จากเพื่อนสมาชิก / Re: ขายเกียร์subaru xv. ขายทั้งชุด ใช้งานปกติ
« เมื่อ: November 06, 2017, 17:04:11 »
ราคาเท่าไหร่ครับ
28
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: ลูกปืนล้อ ปัญหาที่ต้องเจอของ XV
« เมื่อ: August 09, 2017, 09:35:20 » 
เป็นปัญหาที่ขอใช้คำว่า ส่วนตัวตั้งข้อสงสัยกับ SUBARU เพราะภาพลักษ์ของยื่ห้อคือรถที่แรงใช้กับการแข่งขันที่เรียกว่าโหดแต่ตอนนี้เกิดอะไรขึ้นกับยี่ห้อนี้ที่มีแต่ปัญหาการเคลมยิ่งฟังยิ่งเยอะ นี้แค่เฉพาะสมาชิกในเว็บนี้แล้วท่านที่ไม่เป็นสมาชิกอีกเท่าไร? ลูกปืนล้อเป็นปัญหาที่เรียกว่า คลาสิกของ XV ไม่ว่าจะรุ่นเก่าหรือปรับโฉม (เท่าที่ทราบ Forester ก็มีแต่ไม่เยอะ) ยังคงพบกันทั่วหน้าทั่วตาเพียงแต่ใครจะพบช้าหรือเร็ว ยังมีชิ้นส่วนอีกหลายอย่างที่ผู้ใช้พบกันแต่ไม่มีการพูดและแชร์ เช่น Com Air , Shock up ,เฟืองท้าย แม้นกระทั้งล่าสุด เกียร์หอน มีอีกเยอะจนกล่าวไม่หมดจริงๆ สิ่งที่สงสัยคือเราก็ทราบกันว่าชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์ส่วนใหญ่และอุปกรณ์หลักเป็นอุปกรณ์ที่ผลิตและส่งมาจากญี่ปุ่น แต่ทำไมจึงพบกับความผิดปกติเยอะเช่นนี้ มันเกิดอะไรขึ้น? และดันมาพบกับนโยบายการบริหารและความรับผิดชอบหลังการขาย ที่หากฟังแล้วต้องอึ้งเช่น การบริหารที่ชิ้นส่วนไม่ว่าจะงานบริการหรือการเคลมขาด ความล่าช้า นี้เป็นแค่หนังตัวอย่างที่ฟังดูไม่น่าเชื่อว่าจะเกิดขึ้นกับการทำกิจการกับสิ้นค้าแบบนี้ สำหรับผมต้องบอกครับว่าทึ่ง
29
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: ลูกปืนล้อ ปัญหาที่ต้องเจอของ XV
« เมื่อ: June 06, 2017, 13:21:18 »
ฟังเสียงให้ดีๆช่วงความเร็วตั้งแต่ 80 ขึ้นไป
30
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: ลูกปืนล้อ ปัญหาที่ต้องเจอของ XV
« เมื่อ: May 11, 2017, 10:41:25 »
มาอัฟเดตครับ
สรุป เนื่องจากไม่สะดวกเข้า กทม จึงเอาของที่ร้านในระยองโดนไปลูกละ 4000 ไม่รวม vat รหัสของที่ได้คือ 28473FJ020 อย่างที่บอก หากไปร้านข้างนอกตอนนี้มีของเทียมบ้างแล้วเท่าที่รู้ รหัสคือ 28473FG020 ตรงนี้อะไหล่จะไปตรงกับ Forrester และรุ่นอื่นด้วย พอได้มาแล้วก็ทำการเปลียนเองครับ ตอนแรกก็หวันๆแต่พอเอาเข้าจริงๆง่ายครับ ผมเทำเองคนเดียวเครื่องมือพร้อมใช้เวลาเฉลี่ยตกข้างละ 30-40 นาที จะน่ามีจุกจิกนิดหน่อยตรงน็อตยึดเพลากับดุมนี้แหละเพราะจริงๆควรใช้ประแจร์ทอร์ค ( 180-190 Nm) เสร็จก็ถึงเวลาลองว่าที่เปลี่ยนไปใช้ไหมสรุปก็โล่งอกว่าเสียงหายไป ส่วนลูกปืนเก่าหลังจากถอดลองเอามาหมุนเปลียบเทียบกับของใหม่กรณีรถของผมแยกความรู้สึกยากแทบจะไม่รู้สึกเลยว่ามีการหมุนว่ามีสะดุดมันน้อยมากจริงๆ
ขอแสดงความเห็นหลังจากนั่งพิเคราะห์ความเห็นส่วนตัวของต้นเหตุที่คิดคือจารบีที่ประกอบมากับลูกปืนน่าจะน้อยเกินหรือเหลือกใช้เบอร์หรือชนิดผิดไปจนทำให้การหล่อลื่นในลูกปืนไม่พอเพราะน้ำไม่น่าจะเข้าได้จนทำให้มีปัญหาได้ขนาดนั้น ตรงนี้ปัญหานี้ไม่ต้องไปหาว่าใครผิดเพราะไม่มีใครออกมารับผิดชอบแน่นอนเพราะถ้ายอมรับคงเรียกคืนมาแก้กันทั้งล๊อตแต่ทุกวันนี้สปิริตในการดำเนินการขายและนโยบายบริการแบบเดิมก็ยังคงแรงกล้าจึงเป็นดวงของลูกค้าว่าจะพบและเจอกันหรือไม่และเมื่อไหร่ ส่วนแบริงหรือลูกปืนตัวที่ใช้ในปัจจุบันหากมองจากภายนอกไม่พบจุดแตกต่างใดๆดังนั้นก็คงต้องมาลุ้นกันไปว่าปัญหานี้จบกันยาวๆหรือเปล่าหรือจะมีอายุเฉลียได้+- 100000 km เพราะเท่าที่ตามปัญหายิ่งทำให้เห็นว่าเดิมทีมีความเข้าใจกันว่าปัญหาลูกปืนล้อของรถที่ประกอบรุ่นล๊อตแรกๆที่มีเลขตัวถัง เลขตัวถังPLPGP7KC5DAXXXXXX(http://www.subaruxvthailand.com/forum/index.php?topic=922.0)
ซึ่งของผมก็ใช่แต่ตอนนี้ยังเห็นปัญหานี้อยู่เลยกับตัวปัจจุบันโดยตั้งข้อสังเกตุจาก เลขไมล์ที่พบปัญหาซึ่งแสดงว่าเป็นรถปีใหม่ๆอยู่เลย ?
สรุป เนื่องจากไม่สะดวกเข้า กทม จึงเอาของที่ร้านในระยองโดนไปลูกละ 4000 ไม่รวม vat รหัสของที่ได้คือ 28473FJ020 อย่างที่บอก หากไปร้านข้างนอกตอนนี้มีของเทียมบ้างแล้วเท่าที่รู้ รหัสคือ 28473FG020 ตรงนี้อะไหล่จะไปตรงกับ Forrester และรุ่นอื่นด้วย พอได้มาแล้วก็ทำการเปลียนเองครับ ตอนแรกก็หวันๆแต่พอเอาเข้าจริงๆง่ายครับ ผมเทำเองคนเดียวเครื่องมือพร้อมใช้เวลาเฉลี่ยตกข้างละ 30-40 นาที จะน่ามีจุกจิกนิดหน่อยตรงน็อตยึดเพลากับดุมนี้แหละเพราะจริงๆควรใช้ประแจร์ทอร์ค ( 180-190 Nm) เสร็จก็ถึงเวลาลองว่าที่เปลี่ยนไปใช้ไหมสรุปก็โล่งอกว่าเสียงหายไป ส่วนลูกปืนเก่าหลังจากถอดลองเอามาหมุนเปลียบเทียบกับของใหม่กรณีรถของผมแยกความรู้สึกยากแทบจะไม่รู้สึกเลยว่ามีการหมุนว่ามีสะดุดมันน้อยมากจริงๆ
ขอแสดงความเห็นหลังจากนั่งพิเคราะห์ความเห็นส่วนตัวของต้นเหตุที่คิดคือจารบีที่ประกอบมากับลูกปืนน่าจะน้อยเกินหรือเหลือกใช้เบอร์หรือชนิดผิดไปจนทำให้การหล่อลื่นในลูกปืนไม่พอเพราะน้ำไม่น่าจะเข้าได้จนทำให้มีปัญหาได้ขนาดนั้น ตรงนี้ปัญหานี้ไม่ต้องไปหาว่าใครผิดเพราะไม่มีใครออกมารับผิดชอบแน่นอนเพราะถ้ายอมรับคงเรียกคืนมาแก้กันทั้งล๊อตแต่ทุกวันนี้สปิริตในการดำเนินการขายและนโยบายบริการแบบเดิมก็ยังคงแรงกล้าจึงเป็นดวงของลูกค้าว่าจะพบและเจอกันหรือไม่และเมื่อไหร่ ส่วนแบริงหรือลูกปืนตัวที่ใช้ในปัจจุบันหากมองจากภายนอกไม่พบจุดแตกต่างใดๆดังนั้นก็คงต้องมาลุ้นกันไปว่าปัญหานี้จบกันยาวๆหรือเปล่าหรือจะมีอายุเฉลียได้+- 100000 km เพราะเท่าที่ตามปัญหายิ่งทำให้เห็นว่าเดิมทีมีความเข้าใจกันว่าปัญหาลูกปืนล้อของรถที่ประกอบรุ่นล๊อตแรกๆที่มีเลขตัวถัง เลขตัวถังPLPGP7KC5DAXXXXXX(http://www.subaruxvthailand.com/forum/index.php?topic=922.0)
ซึ่งของผมก็ใช่แต่ตอนนี้ยังเห็นปัญหานี้อยู่เลยกับตัวปัจจุบันโดยตั้งข้อสังเกตุจาก เลขไมล์ที่พบปัญหาซึ่งแสดงว่าเป็นรถปีใหม่ๆอยู่เลย ?