Messages

16

ถามตอบปัญหา / Re: XV ช่วงล่างหลังเด้ง ผู้โดยสารหลังเมาอ๊วกประจำ

« เมื่อ: October 19, 2015, 15:07:53 »

สเปคลมโรงงาน 29-30 รึเปล่า ลองดูในคู่มือ

17

โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: *** ถามบ้างครับ การงาน Paddle Shift ที่ถูกต้อง ***

« เมื่อ: October 13, 2015, 19:40:35 »

ตอนแรกผมนึกว่าต้องเลื่อนคันเกียร์มา M แล้วค่อยใช้ Paddle Shift
แต่ไปๆมาๆ ใช้ Paddle Shift ก็ได้เลยนี่ครับ ผมเลยงง

ต่างกันนิดหน่อยคือ ถ้าโหมด D พอตบเปลี่ยนเกียร์แป๊บนึงมันจะกลับมา Auto เหมาะกับการเร่งแซง หรือเข้าโค้ง

ถ้า M ต้องคอยเปลี่ยนหรือไม่ก็ต้องเร่งรอบสูงๆจนมันเปลี่ยนให้

18

ถามตอบปัญหา / Re: อยากแดมป์รถทั้งคัน มีใครเคยทำหรือเปล่าครับ

« เมื่อ: October 09, 2015, 04:53:40 »

ส่วนตัวไม่ชอบครับ ที่ความเร็วสูงเกิน 100 ลดลงไปไม่มากเท่าที่คิด นี่ประสบการณ์กับรถคันเดิมนะครับ
แต่ที่ความเร็วต่ำถือว่าพอได้ นน รถเพิ่มประมาณ 20 กก ทำมาแรกๆจะรู้สึกว่าเสียงลดลงไปเยอะ แต่ขับไปซักพักรู้สึกว่า... อืมก็ยังดังอยู่ดี แกะออกก็ไม่ได้ ที่ไม่ชอบที่สุดคือตรงนี้

19

โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: *** ถามบ้างครับ การงาน Paddle Shift ที่ถูกต้อง ***

« เมื่อ: October 09, 2015, 04:49:48 »

ไม่ต้องผ่อนครับ

20

โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: XV XT หรือ XV WRX

« เมื่อ: October 06, 2015, 05:36:51 »

โดยประเภทรถ มันไม่ใช่รถซิ่ง อย่าไปทำเลย อยากแรงเก็บตังค์ซื้อ imp รุ่นเก่าดีกว่า ไม่เสียรถด้วย

21

ถามตอบปัญหา / Re: เพื่อนผมส่งคลิปนี้ให้ดูตั้งแต่ปี 13 ที่ XV ออกใหม่ๆ ผมไม่ได้เปิดดูจนวันนี้ที่สนใจจะซื้อ

« เมื่อ: September 26, 2015, 03:56:46 »

แค่ปากต่อปาก ก็ขายได้มากมายแล้วครับ อย่าลืมว่ากลุ่มคนที่จะเอาไปลุยขนาดในรูปมีน้อยครับ

ตอนผมซื้อ เซลเอากระทู้รีวิวจาก headlight mag มาให้ผมดูด้วยซ้ำไป

จุดขายของ xv ในไทยคือ ภาพลักษณ์ของรถ subaru ที่เน้นรถแรง ขับ4 หนึบๆ

คนรู้จักผม แทบทั้งนั้นบอกผมว่า รถขับดีนี่ ทั้งที่เค้าไม่เคยขับเลย

ปล ขายเดือนละ 190 คัน แค่นี้ศูนย์บริการก็ไม่พอละครับ แถวเสรีไทย วิ่งกันตรึม เสาร์อาทิตย์ ไม่ต้องหวังจะเข้าศูนย์กันเลย

22

ถามตอบปัญหา / Re: ถามครั้งสุดท้ายก่อนจอง xv เพื่อที่ผมจะได้ไม่เสียใจภายหลัง

« เมื่อ: September 23, 2015, 11:41:57 »

XV รถดีกว่า
HRV ศูนยฺดีกว่า

มีรถคันเดียวเลือก HRV
มีครอบครัว 4 คนไป CRV/Xtrail

ไม่แคร์อะไร ชีวิตนี้ขอให้ได้ขับ Boxer+Awd ซักช่วงของชีวิตไป XV

23

โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: หลังจากขับ XV ได้ 2 เดือน

« เมื่อ: September 23, 2015, 10:09:18 »

ผมว่าเบาะมันไม่รองใต้ขาครับ เคยลองนั่ง im ที่ ศ ก็ยังไม่พอดีครับ ไปพอดีที่ Outback ซึ่ง ศ บอกว่าเป็นขนาดรถยุโรป (ผมใช้ saab ด้วย นั่งสบาย พอดีตัวมากๆ ขับนานๆไม่เมื่อย ที่ได้ลองนั่ง Outback ก็แค่นั่ง ยังไม่ได้ลองขับครับว่าจะเมื่อยรึเปล่าครับ ไม่กล้าลองเพราะ 2.5 ล้านแนะ)

เคยคิดจะเปลี่ยนเบาะก็ไม่อยากแปลงขา จะเสริมเบาะก็ต้องรื้อ เลยช่างมัน

อีกอย่างคือแป้นเบรคสูงกว่าคันเร่งเยอะไป ทำให้ต้องชันข้อเท้า เวลารถติดหมุนเท้าไปมายิ่งเมื่อยมากๆครับ

อ้อ อีกตัวที่ลองนั่ง ไม่ได้ลองขับ แต่คิดว่าทำมาดีคือ x trail ครับ อยากลองขับเหมือนกัน ถ้ามีโอกาสซื้อรถอีกจะเน้นเบาะดี นั่งขับสบายก่อนล่ะครับ

เห็นด้วยเรื่องแป้นเบรกสูงเกินไป พอให้เท้าพอดีคันเร่ง แต่พอมาเหยียบเบรคจะติดไป ต้องชันเท้าหลบ

24

โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: หลังจากขับ XV ได้ 2 เดือน

« เมื่อ: September 21, 2015, 21:07:25 »

เส้นพัทยาหลังออกจากมอเตอร์เวย์ ถนนคอนกรีต รถอะไรก็กระเทือนครับ ถนนไม่ลาดยางเอาไวัให้รถสิบล้อวิ่ง

เมื่อก่อนผมวิ่งบีอย โคตรเกลียดถนนเส้นนี้

25

ถามตอบปัญหา / Re: บริเวณแผงกระจกหน้าปัดไมล์มีเสียงแก๊กๆเวลารถวิ่งบนทางไม่เรียบสามารถเคลมได้ไหมครับ

« เมื่อ: September 19, 2015, 17:42:42 »

ของผม กรอบพลาสติก ที่ครอบไมล์ เอามือกดๆ ก็หายแล้วก็เป็นอีก ผมคิดว่าถ้าเข้า 0 เค้าคงหาอะไรยัดเข้าไป

26

โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: Subaru XV 2016 รุ่นปรับโฉม มุมมองใหม่ของรถ Crossover ยอดนิยม

« เมื่อ: September 16, 2015, 15:09:31 »

สีสวย ล้อลายเอียงหน่อยๆ แต่ MIT คงขายรุ่นเดิมอย่างมากก็เสริม option บางอย่าง พวกจอ กับพวงแบบใหม่

27

ถามตอบปัญหา / Re: วิธีแก้ช่วงล่างกระเด้ง

« เมื่อ: September 16, 2015, 06:01:59 »

แนะนำโช้คกับสปริงยี่ห้อไหนที่หนึบขึ้นแต่ไม่กระด้างไหมครับ

หนึบยังไงก็กระด้างครับ เทคโนโลยีในรถระดับนี้ ที่บอกว่านุ่มหนึบมันเป็นเพียงความรู้สึกเท่านั้น ผมโดนคำว่า นุ่มหนึบ ตามเวปหลอกมาเยอะแล้ว

หนึบ คือ รถดูดติดพื้นถนน เข้าโค้งไม่โคลงเคลงเมื่ออกจากโค้ง โช้คสปริงต้องแข็งและหนืด แต่ช่วงล่างแบบนี้มาเจอถนนไม่เรียบ จะรู้สึกแข็งกระด้างมาก ไม่ต่างอะไรกับเกวียน

โช้คธรรมดา สปริงโหลด หรือพวกสตรัท ระดับหลักหมื่น มันไม่ได้มีระบบซับซ้อนที่จะปรับให้มันนุ่มหรือหนืดตามสภาพถนน

เรื่องช่วงล่างที่พูดกันตามเวป เป็นเรื่องของความรู้สึกล้วนๆๆๆๆๆๆ โดยเฉพาะความรู้สึกที่ว่า ซื้อมาแพงมันต้อง นุ่ม หนึบสิวะ

ลองคิดดูง่ายๆนะครับ สปริงเดิมค่า k แค่ 4-6 สปิงเทพๆอย่าง swift ค่า k ที่ใส่กันในโช้คอย่าง ohlin โดยทั่วไปก็ 10 up ค่าความแข็งเพิ่มขึ้นสองเท่า ค่าความหนืดโช้คก็เพิ่มขึ้นตามเพื่อจับกับสปริง แล้วมันจะนุ่มหนึบได้ไง

28

ถามตอบปัญหา / Re: ++ Subaru XV ของเพื่อนสมาชิก มีข้อเสียอะไรบ้างครับ? ++

« เมื่อ: September 12, 2015, 09:10:53 »

พวงมาลัยหนักอ่ะ ขับในเมืองแล้วเหนื่อยหน่อย พอดีผมไปเทียบกับรถพวงไฟฟ้าทั้งหลายนะ

อีกอย่าง ผมว่าตำแหน่งเบาะ ปรับยังไงก็นั่งไม่สบายเท่าไร

29

โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: สงสัยเรื่อง ระหว่าง XV กับ Forester

« เมื่อ: September 11, 2015, 16:58:56 »

คนขัย forester คงรุ่นใหญ่ ไม่เล่นเวบบอร์ด เสียก็เข้าศูนยฺ จบ

30

โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: ขอสอบถามหน่อยครับ ออกรถซูบารุ XV ได้ของแถมอะไรกันบ้างอะครับ

« เมื่อ: August 09, 2015, 18:15:22 »

ของแถมจะได้เยอะ ต้องดวงดีไปเจอเซลที่ขายไม่ค่อยได้ และต้องทำยอด

เซลบางคนกั๊กของมาจากลูกค้าอีกคนที่ไม่เรียกร้อง สะสมมาเรื่อย แล้วมาโปะกับอีกคน เทคนิคเยอะครับ เซลคนเดียวกันยังให้ไม่เท่ากันเลย

แต่พื้นฐานคือ ของแถม 15000 เว้นช่วงโปรโมทหรือโละสต็อกครับ อาจจัได้เยอะหน่อย