125
« เมื่อ: April 14, 2015, 04:45:14 »
1. Ok ประหยัดกว่า แต่ผมว่าไม่มากมาย ประมาณ 10-15% ลองตีเป็นเงินดู ถ้าใช้น้ำมันเดือนละ 5000 ก็ตก 500-750 บาท
2. อันนี้ยอม แต่แอร์ปุ่มปรับง่ายกว่านะ อันนี้ส่วนตัว
3. พื้นที่ใช้สอยผมว่าพอๆกัน หรือ xv ใหญ่กว่านิดนึงนะ ท้ายรถอันนี้ยอม แต่คุณขนของเยอะรึเปล่าหล่ะ หลายคนอยากได้ใหญ่แต่ไม่เคยขนของเยอะเลย ผมมีแจ๊ซอีกคัน เคยต้องขนของจนต้องพับเบาะแค่ 1 ครั้งในรอบ 5 ปี
4. ปรกติคนเราเข้า 0 ที่เดียวคือแถวบ้าน ผมเคยเอาแจ็ซไปเสีย ตจว ผมต้องให้รถลาก มาลากกลับ กทม เพราะ 0 H มันปิด และคิดแล้วว่ายังไงก็ต้องมาซ่อมกทม ไม่งั้นถ้าซ่อม ตจว ก็ต้องตีรถวิ่งกลับไปเอาที่จังหวัดนั้นอีก สรุปคือ ต่อให้ใช้ honda ผมก็เข้าแค่ศูนย์แถวบ้านที่เดียว ไม่เคยเข้าที่อื่น subaru เองมีรถสไลด์ให้ฟรี 3 หรือ 5 ปีนะ จำไม่ได้
5. อันนี้แน่นอน ยอมรับได้ แต่ xv ขายดี ยังไงอะไหล่มีเยอะแน่ๆ ไม่ห่วงเลย ขนาดอิมเค้าขับกัน 20 ปี อะไหล่ยังหาได้อยู่เลย
เหตุผลที่ผมเลือก xv เหนือ hrv นะ ช่วงตัดสินใจ ได้ไปลองรถมา 4-5 คัน mz3 teana xtrail hrv xv crv
ฮอนดา มักจะทำช่วงล่างสไตล์สปอร์ต คือ แข็งหนึบไว้ก่อน บ้านผมใช้ honda มาทั้งครอบครัว รวมๆกัน 7-8 คัน บอกได้เลย รถฮอนด้า วิ่งถนนขรุขระ กระด้างกระเทือนมากๆ และโช้คหลังจะเด้งเป็นพิเศษ โดยเฉพาะรถรุ่นเล็กไปจนถึงกลาง HRV ก็ไม่ต่างกัน อ่านใน pantip มีคนบอกว่าพาแม่ไปตจว ผ่านถนนไม่ดี แม่นั่งหลังอ้วกเลย อาจจะเป็นกรณีเดียวก็ได้ แต่ผมเชื่อว่าช่วงล่างฮอนเป็นแบบนี้จริงๆ
ในเวปชื่อดังบอกว่า ทางออกคือเปลี่ยนโช้คให้หนึบขึ้น บอกได้เลยโคตรคิดผิด เพราะผมเคยใช้มาก่อนแล้ว tein ss อ่ะ โคตรแข็งและกระด้างยังกะเกวียน หนึบอ่ะหนึบจริง แต่มันไม่ได้ช่วยแก้อะไรได้เลยในเรื่องความสบายในการขับขี่ แม้รถที่ผมใช้จะคนละรุ่น แต่การเปลี่ยนโช้คไม่ช่วยแน่นอน
ระบบเบรก xv เบรคแล้วหัวไม่ทิ่ม ลองไปทดลอง hrv วิ่งทำความเร็วแล้วกดเบรกรถระดับนี้ทุกคัน หัวจะทิ่ม แต่ xv ทิ่มน้อยมาก อันนี้ช่วยลดความล้าในการขับนานๆได้ดีมาก แฟนผมที่นั่งไปด้วย บอกเลยว่าจะเอาคันนี้เพราะเบรกนี่แหละ hrv เบรกหัวทิ่มไม่ต่างกับ jazz
สิ่งที่สำคัญของรถยนต์คันนึงคือ เครื่องยนต์ ช่วงล่าง เบรก ความสบายในการขับและนั่ง ความปลอดภัย
5 ข้อนี้ ผมยังไม่เห็นว่า hrv เอาชนะ xv ได้เลยซักข้อ โดยเฉพาะ 3 ข้อแรก
Hrv อ่ะตั้งราคามาแพงมากๆ ในความคิดผม เป็นรถที่ผมเห็นครั้งแรกก็ชอบเลย (ผมแฟนฮอนด้ามานาน)แต่พอเห็นราคาแล้วไม่คิดจะซื้อเลย ยิ่งพอ xv มาลดราคาเท่ากันอีก ยิ่งแทบไม่ต้องคิดให้ปวดกบาลเลยครับ
ถ้า hrv ตั้งราคามา 8 แสน อันนี้น่าสนจริงๆในกรณีไม่มี xv มาให้เทียบนะ
สุดท้าย ความสวยงามที่ตาเห็น ไม่เกิน 3 เดือนก็ชินและเบื่อ แต่สมรรถนะการขับขี่มันเป็นสิ่งที่ติดตัวรถไปตลอด