16
ถามตอบปัญหา / Re: !!!!ถ้าจะไปจองรถตัวxv คิดว่าจองตอนนี้หรือรอมอเตอร์โชว์3-13ธค.อันไหนดีกว่าคับ
« เมื่อ: December 02, 2015, 11:37:36 »
สรุป...นู๋ จ้อด นี่เป็นเซล หรือ ญาติเปนเซลเหรอคับ คุน redbull
ข่าว:
EST. 02/03/2014
แสดงกระทู้
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
17
ถามตอบปัญหา / Re: !!!!ถ้าจะไปจองรถตัวxv คิดว่าจองตอนนี้หรือรอมอเตอร์โชว์3-13ธค.อันไหนดีกว่าคับ
« เมื่อ: December 02, 2015, 11:28:07 »อ่ะลุง...ล้างหน้าล้างตาแล้วเอาไปดูซะนะ ตาจะได้สว่าง http://m.ถ้าทางตัวแทนจำหน่ายยังยืนราคา 1.2 ประมาณนี้คงขายรถยากขึ้นเพราะถ้าดูจากออปชั่นตัว MC ที่ติดรถมาอยากบอกว่าแทบจะไม่มีอะไรน่าสนใจแบบถูกจริตเท่าไหร่นัก ซึ่งมองผิวเผินรูปลักษ์ภายนอกก็แทบไม่ต่างกันแต่ถ้าขายราคาที่ 1.0 ถ้วนก็ถือว่าเป็นราคาที่ยังคุ้มค่าในตลาด แต่ทั้งนี้ทั้งนั่นคงเชื่อได้ว่าทางตัวแทนจำหน่ายไม่ขายราคานี้แน่นอน อย่าลืมว่าตลาดคู่แข่งกับ XVมีตัวเลือกอีกพอสมควร
อย่าง CX5 CRV และ nissan x trail hybrid ซึ่งมายืนในราคาที่เป็นตัวเลือกต้นๆแล้วในปัจจุบันสำหรับคนที่ยังไม่ซื้อรถ
ลองดูว่าทาง motorimage จะทำราคาให้ลูกค้าพอใจได้ในระดับไหน ถ้าขายราคาเหมือนช่วงเปิดตัว XV คงมีการเทกระจาดอีกเช่นเคยในไม่ช้า
นู๋ จ้อด ... ดูประเด็นนิดนึงนะ และอ่านตลาดให้ขาดหน่อย
...
อีกอย่างคลิป นี้ คนแถวนี้ ดูกันมาหลายปีแร้ว คนทำคลิป ก้อสาวกซูแหละ
...
เค้าตาสว่างกันก่อน นู๋ จ้อด มานาน แระคับ
18
ถามตอบปัญหา / Re: "เฟืองท้าย//ลูกปืนล้อดังจริงหรือแค่อุปทานหมู่??แนะนำวิธีแยกแยก!!!
« เมื่อ: December 02, 2015, 10:16:21 »
ตรง ลป.ล้อ เป็นได้คับ
จิงๆในคู่มือ service usa ลป.ล้อเขาให้เปลี่ยนทั้งดุมละเพราะ อัด
ลป.ล้อ เข้ากะดุม มาเลย
...
แต่ดูเหมือน มีคนบอกว่า ตันตงเปลี่ยนแต่ ตลับ ลุกปืน เปฌนไปได้ไหม ที่
มันก้อดังอีกเพราะอย่างงี้ ผมเคยเห็นภาพ crossection ของ ลป.ล้อ
ไม่แปลกใจ ถ้าอัด ตลับลูกปืนล้อแบบบ้านๆ เเล้วยังมีเสียง
จิงๆในคู่มือ service usa ลป.ล้อเขาให้เปลี่ยนทั้งดุมละเพราะ อัด
ลป.ล้อ เข้ากะดุม มาเลย
...
แต่ดูเหมือน มีคนบอกว่า ตันตงเปลี่ยนแต่ ตลับ ลุกปืน เปฌนไปได้ไหม ที่
มันก้อดังอีกเพราะอย่างงี้ ผมเคยเห็นภาพ crossection ของ ลป.ล้อ
ไม่แปลกใจ ถ้าอัด ตลับลูกปืนล้อแบบบ้านๆ เเล้วยังมีเสียง
19
ถามตอบปัญหา / Re: "เฟืองท้าย//ลูกปืนล้อดังจริงหรือแค่อุปทานหมู่??แนะนำวิธีแยกแยก!!!
« เมื่อ: December 02, 2015, 09:56:27 »
0 ไม่ยอมเสียประโยชน์หรอก ถ้าจะเคลมให้....
ไป 0 ให้ช่างฟัง....
สุดท้ายก้อได้เคลมกันหลายคน...ทั้ง ลป.ล้อ...ทั้งเฟืองท้าย
.....หลายคน....แปลว่าอะไร...0 ยอมรับว่ามันเสีย??
แปลว่าเป็น defect รง. จริงๆ ไม่มโนหรอก คับ
ผมว่า รง.ตันจงที่มาเล มีปัญหาการประกอบส่วนนี้นะ เฟืองท้าย กะ ลป.ล้อ
ไป 0 ให้ช่างฟัง....
สุดท้ายก้อได้เคลมกันหลายคน...ทั้ง ลป.ล้อ...ทั้งเฟืองท้าย
.....หลายคน....แปลว่าอะไร...0 ยอมรับว่ามันเสีย?
?แปลว่าเป็น defect รง. จริงๆ ไม่มโนหรอก คับ
ผมว่า รง.ตันจงที่มาเล มีปัญหาการประกอบส่วนนี้นะ เฟืองท้าย กะ ลป.ล้อ
20
DIY & FAQs / Re: เปลื่ยนครอบ คัน เกีย เป็นเเบบ wrx sti
« เมื่อ: November 22, 2015, 07:11:46 »
ไฟแสดงตำแหน่งเกีย ไปดูที่จอไมเอา 5555ชอบไฟเรืองเเสง STI คับ ขลังดี5555
22
DIY & FAQs / เปลื่ยนครอบ คัน เกีย เป็นเเบบ wrx sti
« เมื่อ: November 22, 2015, 06:58:23 »
การถอดแบบละเอียด ผมขออ้าง กระทู้นี้เลยนะคับ 
http://www.subaruxvthailand.com/forum/index.php?topic=1531.msg11831;boardseen#new
เพิ่มเติมคือ ต้องถอด พลาสติก ยึดฐาน แป้นเกีย ข้างใต้ก่อนถึงยัดอันนี้ลงคับ
และต้องใช้คลิบล้อคจากคัยเกรยเก่าบางอัน ที่จิงผมมีแป้น+ถุงเกียด้ายฟ้า
Levorg อยุ่แล้ว อันนั้นตัวคลิบ มันใช้ลวดสปริงรัด ซึ่งผมลองลวดธรรมดา
ไม่รอด มันจะล้าและขาด เลยใช้ด้ายไลล่อน เย็บเอาคับ ลองดูเปนแนวทางคับ
http://www.subaruxvthailand.com/forum/index.php?topic=1531.msg11831;boardseen#new
เพิ่มเติมคือ ต้องถอด พลาสติก ยึดฐาน แป้นเกีย ข้างใต้ก่อนถึงยัดอันนี้ลงคับ
และต้องใช้คลิบล้อคจากคัยเกรยเก่าบางอัน ที่จิงผมมีแป้น+ถุงเกียด้ายฟ้า
Levorg อยุ่แล้ว อันนั้นตัวคลิบ มันใช้ลวดสปริงรัด ซึ่งผมลองลวดธรรมดา
ไม่รอด มันจะล้าและขาด เลยใช้ด้ายไลล่อน เย็บเอาคับ ลองดูเปนแนวทางคับ
23
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: เร็วไปมั้ยฮะ ถ่ายน้ำมันเครื่องใส้กรอง เฟืองท้าย ครึ่งชั่วโมงเสร็จ
« เมื่อ: November 21, 2015, 07:22:10 »
มันก้อทำได้นะคับ ถ้าทำพร้อมๆกันเลย เค้ามีฮ้อยนิคับ
แค่ก้อแน่นอน นม.มันต้องใช้เวลาในการไหลออก คงไม่ดีเท่าทิ้งไว้นานๆ
แค่ก้อแน่นอน นม.มันต้องใช้เวลาในการไหลออก คงไม่ดีเท่าทิ้งไว้นานๆ
24
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: วิธีปิดเสียง Ding Ding Ding เวลาไม่คาดเข็มขัด
« เมื่อ: November 14, 2015, 09:30:35 »
ใจริงอยากให้เสียงมันลดความดังลงมาซัก 60% จะดีมาก
เปลี่ยนไมล์เป้นตัวนอก เสียงเบา และนุ่มมากคับ ไม่รำคาญหูเลย
25
DIY & FAQs / Re: Shark fin attenna
« เมื่อ: November 12, 2015, 09:14:19 »
ใช้แบบจีน ทำสีสำเร็จ แปะเทปกาว 3M เทา เวิคคับ รับชัดเจนปกติ
ราคาถูก
แบบสีทำสีเสจ สีส้ม กากี น้ำเงิน สีตรง xv เลยคับ
26
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: สนใจ XV แต่รอ MC ดีไหม หรือรอ New XV เลย เพราะ New Impreza ใกล้มาแล้ว
« เมื่อ: November 01, 2015, 07:37:31 »
ไม่ไหม่คับ ช่วงล่าง แทบยกของเดิมมาลง
แต่ก้อดีนะคับ เชคพาทนัมเบอดีๆ มันเเชร์กันหลายรุ่น
ผมว่าดีนะ อะไหล่หาง่ายจะตาย
วิ่งไม่ต่างกันเท่าไร สับของเป็น ช่วงล่างเทพขึ้นเยอะ
27
แกลเลอรี่ / Re: Leenawat_sri
« เมื่อ: October 27, 2015, 13:28:28 »
ืแผงหน้าปัด (เรือนไมล์/วัดรอบ) สวยงามมาก
หากไม่สงวนสิทธิ์ อยากรบกวนท่านลี ช่วยชี้เป้า (Part Number และสถานที่ติดตั้ง) ให้หน่อยจะได้มั้ยครับ
นั่งขับรถ วันละใช้งานวันละ 4-5ชั่วโมง อยากหล่อ แบบท่านลีบ้าง
รบกวนขอข้อมูล เรือนไมล์ ด้วยจะได้มั้ยครับ
เรือนไมล์ เอามาจาก xv hybrid คับ วงนอกมันเป็น мph
วงใน klm
ต้อวแก้รอมในไมล์
ไม่งั้นจอ м fd จะแสดง อุณหภูมิ เป็น F ระยะเป็น мile
อัตราสิ้นเปลืองเป็น Мpg และย้ายสุญญานแอร์เป็นแบบ
รถพวงมาลัยซ้ายคับ
28
แกลเลอรี่ / Re: Leenawat_sri
« เมื่อ: October 25, 2015, 01:05:54 »
MFD ประมูลมาคับ มือ 2 ของ levorg รู้สึกจะลงท้าย VA020 นะคับ
ประมูลก้อตาม yahoo amason ไรงี้คับ
ประมูลก้อตาม yahoo amason ไรงี้คับ
29
ถามตอบปัญหา / Re: ไฟ abs รถไถล กับ ลาดชันขึ้น
« เมื่อ: October 24, 2015, 00:16:39 »
สวิทเบรค รวนคับ ขับต่อได้ แต่ควนเข้า 0 ให้ช่างแก้ไข
จะทำความสะอาดสวิทแป่นเบรค หรือเคลมเปลียร ก้อตามแต่
จะทำความสะอาดสวิทแป่นเบรค หรือเคลมเปลียร ก้อตามแต่
30
ถามตอบปัญหา / Re: เกียร์ CVT ใน XV เริ่มเสียกันตอนไหน (อายุใช้งานโดยเฉลี่ยเท่าไร)
« เมื่อ: October 24, 2015, 00:14:54 »
CVT .. ถ้าไม่นับเรื่องระบบตัดต่อเเรง ( มี หรือไม่มี torque convertor)
Cvt แยกเป้น 2แบบ
1.belt driven ( ยางหนังสติ้ก ที่เล่นที่เรียกกัน) มักใช้ใรรถ ที่มีพื้นที่ขนาดเล็ก เช่นรถขับหน้า พื่นฐานเครื่องวางตามแนวล้อหน่าซ้ายขวา
2. Chain driven ( เป็นโซ่ แบบโซ่จักยานเลย) ใช้ในเกียที่ พื้นที่เยอะ
วางเครื่องตามแนวเพลาขับ หน้าหลัง เช่นใน audi subaru
ถ้าเปลียนถ่าย นม.ปกติ สายพาน cvt ทนคับ
ตัวที่พังง่ายในระบบ cvt คือ solenoid เพราะ แรงดันน้ำมัน cvt ในระบบ
มันสูงกว่าเกีย auto สมัยก่อนมากๆๆๆ ภาระ solenoid มันเลยเยอะใช้
กระแสไฟฟ้าสูงเพื่อให้เอาชนะเเรงดันน้ำมันได้ กระแสไฟฟ้าผ่านสูง ย่อมต้องร้อน เป็นธรรมดา เลยเสื่อมไวครับ ไวกว่าสายพาน cvt
Cvt แยกเป้น 2แบบ
1.belt driven ( ยางหนังสติ้ก ที่เล่นที่เรียกกัน) มักใช้ใรรถ ที่มีพื้นที่ขนาดเล็ก เช่นรถขับหน้า พื่นฐานเครื่องวางตามแนวล้อหน่าซ้ายขวา
2. Chain driven ( เป็นโซ่ แบบโซ่จักยานเลย) ใช้ในเกียที่ พื้นที่เยอะ
วางเครื่องตามแนวเพลาขับ หน้าหลัง เช่นใน audi subaru
ถ้าเปลียนถ่าย นม.ปกติ สายพาน cvt ทนคับ
ตัวที่พังง่ายในระบบ cvt คือ solenoid เพราะ แรงดันน้ำมัน cvt ในระบบ
มันสูงกว่าเกีย auto สมัยก่อนมากๆๆๆ ภาระ solenoid มันเลยเยอะใช้
กระแสไฟฟ้าสูงเพื่อให้เอาชนะเเรงดันน้ำมันได้ กระแสไฟฟ้าผ่านสูง ย่อมต้องร้อน เป็นธรรมดา เลยเสื่อมไวครับ ไวกว่าสายพาน cvt