46
ข่าว:
EST. 02/03/2014
แสดงกระทู้
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
48
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / กลุ่มผู้ใช้ที่อินโดนีเซีย กล่าวถึงเว็บเราด้วย
« เมื่อ: March 04, 2015, 21:08:47 »
49
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / “ซูบารุ” ลดราคา 1-5 แสนบาท... ซื้อใหม่ดีใจ-ลูกค้าเก่ายังไง?
« เมื่อ: February 17, 2015, 13:01:06 »
เครดิต : http://m.manager.co.th/Motoring/detail/9580000017220
“ซูบารุ” ลดราคา 1-5 แสนบาท... ซื้อใหม่ดีใจ-ลูกค้าเก่ายังไง?
ไม่รู้กินดีหมีหัวใจเสือที่ไหนมา สำหรับ“ทีซี ซูบารุ ประเทศไทย” ล่าสุดประกาศปรับโครงสร้างราคาขายรถยนต์ใหม่ยกแผง สำคัญที่ว่าไม่ได้ปรับแบบจุ๋มจิ๋มจิ๊บจ๊อย แต่เล่นลดราคาลงมาตั้งแต่ 1-5 แสนบาทเลยทีเดียว!!
ไม่รู้กินดีหมีหัวใจเสือที่ไหนมา สำหรับ“ทีซี ซูบารุ ประเทศไทย” ล่าสุดประกาศปรับโครงสร้างราคาขายรถยนต์ใหม่ยกแผง สำคัญที่ว่าไม่ได้ปรับแบบจุ๋มจิ๋มจิ๊บจ๊อย แต่เล่นลดราคาลงมาตั้งแต่ 1-5 แสนบาทเลยทีเดียว!!
โดยเส้นเลือดใหญ่ในปัจจุบันอย่าง “ซูบารุ เอ็กซ์วี” จริงๆช่วงปลายปี 2557 เพิ่งผ่านการปรับไลน์อัพ พร้อมทำราคาและออปชันใหม่ไปครั้งหนึ่งแล้ว โดยแบ่งเป็น 3 รุ่นย่อย XV 2.0i ราคา 1.25 ล้านบาท XV Sports ราคา 1.29 ล้านบาท และตัวท็อป XV STI ที่มาพร้อมสปอยเลอร์รอบคัน พร้อมใส่เหล็กค้ำโช้ค และปรับปรุงช่วงล่างใหม่ ตั้งราคาไว้ 1.39 ล้านบาท ซึ่งถือเป็นการเพิ่มทางเลือกให้ลูกค้า จากที่เคยขายเพียงรุ่นย่อยเดียวราคา 1.35 ล้านบาท
อย่างไรก็ตาม เมื่อเริ่มศักราชใหม่ราคาของซูบารุ เอ็กซ์วี ตัวเริ่มต้นถูกปรับให้ลงมาต่ำล้านโดยขายเพียง 9.98 แสนบาท หรือหายไปถึง 2.52 แสนบาท
ขณะที่สปอร์ตคาร์รุ่นดัง “บีอาร์ซีร์” (BRZ) ไม่ยอมน้อยหน้า หรืออาจจะน้อยเนื้อต่ำใจที่คนมุ่งไปแต่ “โตโยต้า 86” (ที่เป็นการพัฒนาร่วมกัน) ดังนั้นราคาใหม่จึงลดลงไป 4.8 แสนบาท และ 5.1 แสนบาท ในรุ่นเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติตามลำดับ
เช่นเดียวกับเอสยูวี “ฟอเรสเตอร์” (Forester) รุ่นเริ่มต้น 2.0i-L ปรับราคาลง 2 แสนบาท เป็น 1.69 ล้านบาท ส่วนรุ่นเทอร์โบไม่เปลี่ยนแปลง และตำนานพันธุ์แรง “ดับเบิลยูอาร์เอ็กซ์ เอสทีไอ” (WRX STI) ปรับลง 1 แสนบาท จนเหลือราคาขาย 3.35 ล้านบาท
นี่ถือเป็นการปรับเปลี่ยนโครงสร้างราคาของรถยนต์ “ซูบารุ” ที่ทำแบบรวดเร็วรุนแรง ซึ่งการปรับราคาใหม่ไม่ได้มีผลมาจากโครงสร้างการเก็บภาษีของรัฐบาลที่เปลี่ยนไป แต่มาจากการสนับสนุนของบริษัทพ่อ “ ฟูจิเฮฟวี อินดัสตรี้” (FHI) ผู้ผลิตรถยนต์ซูบารุ และบริษัทแม่ “มอเตอร์ อิมเมจ” ผู้ได้สิทธิ์ดูแลการทำตลาดรถยนต์ซูบารุในภูมิภาคนี้ หลักๆก็เป็นเรื่องของโควต้า และราคาขาย ยิ่งสอดคล้องกับช่วงเงินเยนอ่อนตัว ซึ่งมีผลโดยตรงกับราคารถยนต์รุ่นนำเข้ามาจากญี่ปุ่น(ทุกรุ่นยกเว้น XV ที่ผลิตในมาเลเซีย)
ทั้งหมดล้วนสนับสนุนให้ “ทีซี ซูบารุ ประเทศไทย” เดินหน้าลุยตลาดได้อย่างเต็มที่ ในข้อจำกัดของราคาที่ลดลง และเอื้อให้ผู้บริโภคเป็นเจ้าของได้ง่ายขึ้น
อย่างไรก็ตาม การปรับราคาใหม่ในครั้งนี้ ทีซี ซูบารุ ประเทศไทย ยังต้องชั่งน้ำหนักระหว่างการได้ลูกค้าใหม่ๆ กับการรักษาใจลูกค้าเก่าที่ซื้อรถไปก่อนหน้า รวมถึงราคาขายต่อในตลาดที่ได้รับผลกระทบไปเต็มๆ...
สำหรับลูกค้าที่ซื้อรถไปตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว โดยเฉพาะรุ่นเอ็กซ์วี ที่ครองสัดส่วนการขายมากกว่า 80% จากรถยนต์ทุกรุ่น ทีซี ซูบารุ แจงว่า ลูกค้าที่ซื้อรถช่วงนั้นจะได้สิทธิ์พิเศษทั้ง ผ่อน 0% นาน 60 เดือน แถมฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง และฟรีค่าบำรุงรักษา 3 ปี 60,000 กิโลเมตร (ไม่ต้องจ่ายค่าซ่อมบำรุงใดๆยกเว้น ยางรถยนต์กับใบปัดน้ำฝน) รวมถึงโปรแกรม Buy Back Guarantee ที่ภายใน 3 ปี หากลูกค้าขายกลับคืนให้บริษัทจะได้เงิน 50% จากราคาที่ซื้อไปแน่ๆ
โดยทีซี ซูบารุ ย้ำว่า เมื่อรวมมูลค่าของโปรโมชันต่างๆแล้ว ก็เป็นหลักแสนบาทเช่นกัน ขณะที่ลูกค้าที่ซื้อรถในราคาใหม่จะไม่ได้สิทธิ์พิเศษดังกล่าว...
นอกจากนี้เพื่อความสบายใจของลูกค้าที่ซื้อเอ็กซ์วีในราคาเก่า (แต่ได้โปรโมชันที่กล่าวมา) เห็นว่า ทีซี ซูบารุ ยังเตรียมคลอดแคมเปญดูแลเพิ่มเติมเอาไว้เช่นกัน เพียงแต่ไม่ได้สื่อสารออกสู่สาธารณะ
ส่วนกลุ่มลูกค้าที่ซื้อไปล็อตแรกๆ(เปิดตัวปลายปี 2555) แล้วต้องการขายต่ออาจจะทำใจลำบาก เพราะอยู่ดีๆเงินก็หายไปหลายแสน ถ้าไม่อยากเจ็บก็ขับใช้ในชีวิตต่อไปเถอะ เพราะรถเขาดีจริง!!!
ซูบารุเชื่อว่าหลายคนรับรู้เข้าใจถึงสมรรถนะและคุณภาพของรถ เพียงแต่ที่ผ่านมายังติดที่ราคาขายสูงเกินไป จึงอัดยาแรงด้วยการปรับโครงสร้างราคาหวังขยายฐานลูกค้าใหม่ ส่วนลูกค้าเก่าคงต้องทำใจและรอการเยียวยาต่อไป
“ซูบารุ” ลดราคา 1-5 แสนบาท... ซื้อใหม่ดีใจ-ลูกค้าเก่ายังไง?
ไม่รู้กินดีหมีหัวใจเสือที่ไหนมา สำหรับ“ทีซี ซูบารุ ประเทศไทย” ล่าสุดประกาศปรับโครงสร้างราคาขายรถยนต์ใหม่ยกแผง สำคัญที่ว่าไม่ได้ปรับแบบจุ๋มจิ๋มจิ๊บจ๊อย แต่เล่นลดราคาลงมาตั้งแต่ 1-5 แสนบาทเลยทีเดียว!!
ไม่รู้กินดีหมีหัวใจเสือที่ไหนมา สำหรับ“ทีซี ซูบารุ ประเทศไทย” ล่าสุดประกาศปรับโครงสร้างราคาขายรถยนต์ใหม่ยกแผง สำคัญที่ว่าไม่ได้ปรับแบบจุ๋มจิ๋มจิ๊บจ๊อย แต่เล่นลดราคาลงมาตั้งแต่ 1-5 แสนบาทเลยทีเดียว!!
โดยเส้นเลือดใหญ่ในปัจจุบันอย่าง “ซูบารุ เอ็กซ์วี” จริงๆช่วงปลายปี 2557 เพิ่งผ่านการปรับไลน์อัพ พร้อมทำราคาและออปชันใหม่ไปครั้งหนึ่งแล้ว โดยแบ่งเป็น 3 รุ่นย่อย XV 2.0i ราคา 1.25 ล้านบาท XV Sports ราคา 1.29 ล้านบาท และตัวท็อป XV STI ที่มาพร้อมสปอยเลอร์รอบคัน พร้อมใส่เหล็กค้ำโช้ค และปรับปรุงช่วงล่างใหม่ ตั้งราคาไว้ 1.39 ล้านบาท ซึ่งถือเป็นการเพิ่มทางเลือกให้ลูกค้า จากที่เคยขายเพียงรุ่นย่อยเดียวราคา 1.35 ล้านบาท
อย่างไรก็ตาม เมื่อเริ่มศักราชใหม่ราคาของซูบารุ เอ็กซ์วี ตัวเริ่มต้นถูกปรับให้ลงมาต่ำล้านโดยขายเพียง 9.98 แสนบาท หรือหายไปถึง 2.52 แสนบาท
ขณะที่สปอร์ตคาร์รุ่นดัง “บีอาร์ซีร์” (BRZ) ไม่ยอมน้อยหน้า หรืออาจจะน้อยเนื้อต่ำใจที่คนมุ่งไปแต่ “โตโยต้า 86” (ที่เป็นการพัฒนาร่วมกัน) ดังนั้นราคาใหม่จึงลดลงไป 4.8 แสนบาท และ 5.1 แสนบาท ในรุ่นเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติตามลำดับ
เช่นเดียวกับเอสยูวี “ฟอเรสเตอร์” (Forester) รุ่นเริ่มต้น 2.0i-L ปรับราคาลง 2 แสนบาท เป็น 1.69 ล้านบาท ส่วนรุ่นเทอร์โบไม่เปลี่ยนแปลง และตำนานพันธุ์แรง “ดับเบิลยูอาร์เอ็กซ์ เอสทีไอ” (WRX STI) ปรับลง 1 แสนบาท จนเหลือราคาขาย 3.35 ล้านบาท
นี่ถือเป็นการปรับเปลี่ยนโครงสร้างราคาของรถยนต์ “ซูบารุ” ที่ทำแบบรวดเร็วรุนแรง ซึ่งการปรับราคาใหม่ไม่ได้มีผลมาจากโครงสร้างการเก็บภาษีของรัฐบาลที่เปลี่ยนไป แต่มาจากการสนับสนุนของบริษัทพ่อ “ ฟูจิเฮฟวี อินดัสตรี้” (FHI) ผู้ผลิตรถยนต์ซูบารุ และบริษัทแม่ “มอเตอร์ อิมเมจ” ผู้ได้สิทธิ์ดูแลการทำตลาดรถยนต์ซูบารุในภูมิภาคนี้ หลักๆก็เป็นเรื่องของโควต้า และราคาขาย ยิ่งสอดคล้องกับช่วงเงินเยนอ่อนตัว ซึ่งมีผลโดยตรงกับราคารถยนต์รุ่นนำเข้ามาจากญี่ปุ่น(ทุกรุ่นยกเว้น XV ที่ผลิตในมาเลเซีย)
ทั้งหมดล้วนสนับสนุนให้ “ทีซี ซูบารุ ประเทศไทย” เดินหน้าลุยตลาดได้อย่างเต็มที่ ในข้อจำกัดของราคาที่ลดลง และเอื้อให้ผู้บริโภคเป็นเจ้าของได้ง่ายขึ้น
อย่างไรก็ตาม การปรับราคาใหม่ในครั้งนี้ ทีซี ซูบารุ ประเทศไทย ยังต้องชั่งน้ำหนักระหว่างการได้ลูกค้าใหม่ๆ กับการรักษาใจลูกค้าเก่าที่ซื้อรถไปก่อนหน้า รวมถึงราคาขายต่อในตลาดที่ได้รับผลกระทบไปเต็มๆ...
สำหรับลูกค้าที่ซื้อรถไปตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว โดยเฉพาะรุ่นเอ็กซ์วี ที่ครองสัดส่วนการขายมากกว่า 80% จากรถยนต์ทุกรุ่น ทีซี ซูบารุ แจงว่า ลูกค้าที่ซื้อรถช่วงนั้นจะได้สิทธิ์พิเศษทั้ง ผ่อน 0% นาน 60 เดือน แถมฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง และฟรีค่าบำรุงรักษา 3 ปี 60,000 กิโลเมตร (ไม่ต้องจ่ายค่าซ่อมบำรุงใดๆยกเว้น ยางรถยนต์กับใบปัดน้ำฝน) รวมถึงโปรแกรม Buy Back Guarantee ที่ภายใน 3 ปี หากลูกค้าขายกลับคืนให้บริษัทจะได้เงิน 50% จากราคาที่ซื้อไปแน่ๆ
โดยทีซี ซูบารุ ย้ำว่า เมื่อรวมมูลค่าของโปรโมชันต่างๆแล้ว ก็เป็นหลักแสนบาทเช่นกัน ขณะที่ลูกค้าที่ซื้อรถในราคาใหม่จะไม่ได้สิทธิ์พิเศษดังกล่าว...
นอกจากนี้เพื่อความสบายใจของลูกค้าที่ซื้อเอ็กซ์วีในราคาเก่า (แต่ได้โปรโมชันที่กล่าวมา) เห็นว่า ทีซี ซูบารุ ยังเตรียมคลอดแคมเปญดูแลเพิ่มเติมเอาไว้เช่นกัน เพียงแต่ไม่ได้สื่อสารออกสู่สาธารณะ
ส่วนกลุ่มลูกค้าที่ซื้อไปล็อตแรกๆ(เปิดตัวปลายปี 2555) แล้วต้องการขายต่ออาจจะทำใจลำบาก เพราะอยู่ดีๆเงินก็หายไปหลายแสน ถ้าไม่อยากเจ็บก็ขับใช้ในชีวิตต่อไปเถอะ เพราะรถเขาดีจริง!!!
ซูบารุเชื่อว่าหลายคนรับรู้เข้าใจถึงสมรรถนะและคุณภาพของรถ เพียงแต่ที่ผ่านมายังติดที่ราคาขายสูงเกินไป จึงอัดยาแรงด้วยการปรับโครงสร้างราคาหวังขยายฐานลูกค้าใหม่ ส่วนลูกค้าเก่าคงต้องทำใจและรอการเยียวยาต่อไป
50
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / *** ขอเชิญประกวดสติกเกอร์เวป www.subaruxvthailand.com ครับ ***
« เมื่อ: January 28, 2015, 15:08:52 »
ขอเชิญสมาชิกร่วมออกแบบ ประกวดสติกเกอร์เวป ขนาดเหมาะช่องกระจกบานเล็กประตูหลัง
www.subaruxvthailand.com
มีรางวัลสินน้ำใจ จาก Admin เป็น casio g-shock GR-8900-1-Black ให้ตอบแทน 1 เรือน ครับ
สิ้นสุดการประกวดและแจ้งผล วันที่ 30 เมษายน 2558
www.subaruxvthailand.com
มีรางวัลสินน้ำใจ จาก Admin เป็น casio g-shock GR-8900-1-Black ให้ตอบแทน 1 เรือน ครับ
สิ้นสุดการประกวดและแจ้งผล วันที่ 30 เมษายน 2558
51
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / 15-01-2558 ขอรบกวนพื้นที่แจ้งรถกระบะลูกน้องหายด้วยครับ
« เมื่อ: January 15, 2015, 12:26:14 »
เช้านี้ รถลูกน้องหาย เป็น TOYOTA VIGO ทะเบียน กง 4582 ชัยนาท สีบรอนซ์เงิน จากหน่วยงานสมุทรสงคราม วันนี้ เวลา ตี 4 ถึง ตี 5 พบเจอโปรดแจ้ง คุณเก๋ 083-448-0894
52
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / ขอความช่วยเหลือ เรื่องถาดรองคีย์บอร์ด สำหรับงานเฟอร์นิเจอร์ ด้วยครับ
« เมื่อ: January 13, 2015, 15:06:10 »
ผมหาถาดรอง คีย์บอร์ด จำนวน 50 ชุด เพื่อนำมาติดตั้งโต๊ะสำนักงาน ซึ่งหน้าตาเป็นแบบนี้ ไม่ทราบ ยี่ห้อ และ ราคา
สมาชิกท่านใด ผ่านตา หรือ ทราบ ที่จำหน่าย รบกวนด้วยครับ ผมหา เกือบทั่วกรุงเทพฯแล้ว รวมถึง ในเวป ก็ไม่พบ
ของที่ดูว่าหาง่ายๆ แต่กลับหายากแบบไม่น่าเชื่อ
สมาชิกท่านใด ผ่านตา หรือ ทราบ ที่จำหน่าย รบกวนด้วยครับ ผมหา เกือบทั่วกรุงเทพฯแล้ว รวมถึง ในเวป ก็ไม่พบ
ของที่ดูว่าหาง่ายๆ แต่กลับหายากแบบไม่น่าเชื่อ
54
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / ทดสอบเอา Coke และ Coke Zero มาต้ม 20 นาที เพื่อเปรียบเทียบปริมาณนํ้าตาล
« เมื่อ: January 06, 2015, 11:43:25 »
ทดสอบเอา Coke และ Coke Zero มาต้ม 20 นาที เพื่อเปรียบเทียบปริมาณนํ้าตาล 
Coca Cola vs Coca Cola Zero - Sugar Test
Coca Cola vs Coca Cola Zero - Sugar Test
55
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / *** เครื่องยนต์บ๊อกเซอร์ของซูบารุ (Boxer) ***
« เมื่อ: January 06, 2015, 10:28:05 »
เครดิต : www.motorimage.net
ข้อได้เปรียบของเครื่องยนต์ลูกสูบนอน
เครื่องยนต์ลูกสูบนอนของซูบารุ (Horizontally-Opposed Engines)ทำให้การออกแบบชุดขับเคลื่อนสามารถทำได้จริง ปัจจัยสำคัญในการปรับแต่งเครื่องยนต์แบบนี้คือลูกสูบซึ่งเคลื่อนที่ตรงกันข้ามกันช่วยรักษาสมดุลของแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ซึ่งกันและกัน เมื่อเปรียบเทียบเครื่องยนต์แบบ In-line และ V-type เครื่องยนต์แบบนี้จะให้พลังขับเคลื่อนอย่างนุ่มนวล, ไร้การสะดุดและต่อเนื่องตามรอบการหมุนของเครื่องยนต์ (อีกครั้งหนึ่งการสร้างให้เกิดความสมมาตรเป็นเคล็ดลับที่สำคัญ) ที่สำคัญไปยิ่งกว่านั้น การออกแบบเครื่องยนต์ให้สั้นลงและตื้นมากขึ้นเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์อื่นๆ ทำให้เครื่องยนต์ของซูบารุมีความแน่น, น้ำหนักเบา และแข็งแกร่ง โดยคุณสมบัติดังกล่าวทำให้เราสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ต่ำลงไปในโครงรถยนต์เพื่อให้เกิดจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลงไปอีก ทั้งเครื่องยนต์แบบ In-line และ V-type จะมีข้อได้เปรียบและเสียเปรียบต่างๆ - อย่างที่คุณเห็นข้างล่างนี้ อย่างไรก็ตามประโยชน์ของเครื่องยนต์ติดตั้งแบบบ๊อกเซอร์ (Boxer) ได้พิสูจน์ให้แก่ซูบารุ (และเจ้าของรถซูบารุ) ว่าเป็นรูปแบบเครื่องที่สามารถดึงสมรรถนะและทำให้เกิดการขับขี่ที่สมบูรณ์ ไม่ว่าสภาพถนนจะเป็นแบบใด ไม่ว่าจะมีอุปสรรคใดๆ เรามั่นใจว่าการพัฒนาของเราเป็นสุดยอดของปรับแต่งรถยนต์ให้ขับขี่ได้ในทุกสภาพเส้นทาง
คลิ้ก เพื่อดูระบบการทำงาน
https://www.motorimage.net/TH2/subarudifference/?pg=boxer
ข้อได้เปรียบของเครื่องยนต์ลูกสูบนอน
เครื่องยนต์ลูกสูบนอนของซูบารุ (Horizontally-Opposed Engines)ทำให้การออกแบบชุดขับเคลื่อนสามารถทำได้จริง ปัจจัยสำคัญในการปรับแต่งเครื่องยนต์แบบนี้คือลูกสูบซึ่งเคลื่อนที่ตรงกันข้ามกันช่วยรักษาสมดุลของแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ซึ่งกันและกัน เมื่อเปรียบเทียบเครื่องยนต์แบบ In-line และ V-type เครื่องยนต์แบบนี้จะให้พลังขับเคลื่อนอย่างนุ่มนวล, ไร้การสะดุดและต่อเนื่องตามรอบการหมุนของเครื่องยนต์ (อีกครั้งหนึ่งการสร้างให้เกิดความสมมาตรเป็นเคล็ดลับที่สำคัญ) ที่สำคัญไปยิ่งกว่านั้น การออกแบบเครื่องยนต์ให้สั้นลงและตื้นมากขึ้นเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์อื่นๆ ทำให้เครื่องยนต์ของซูบารุมีความแน่น, น้ำหนักเบา และแข็งแกร่ง โดยคุณสมบัติดังกล่าวทำให้เราสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ต่ำลงไปในโครงรถยนต์เพื่อให้เกิดจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลงไปอีก ทั้งเครื่องยนต์แบบ In-line และ V-type จะมีข้อได้เปรียบและเสียเปรียบต่างๆ - อย่างที่คุณเห็นข้างล่างนี้ อย่างไรก็ตามประโยชน์ของเครื่องยนต์ติดตั้งแบบบ๊อกเซอร์ (Boxer) ได้พิสูจน์ให้แก่ซูบารุ (และเจ้าของรถซูบารุ) ว่าเป็นรูปแบบเครื่องที่สามารถดึงสมรรถนะและทำให้เกิดการขับขี่ที่สมบูรณ์ ไม่ว่าสภาพถนนจะเป็นแบบใด ไม่ว่าจะมีอุปสรรคใดๆ เรามั่นใจว่าการพัฒนาของเราเป็นสุดยอดของปรับแต่งรถยนต์ให้ขับขี่ได้ในทุกสภาพเส้นทาง
คลิ้ก เพื่อดูระบบการทำงาน
https://www.motorimage.net/TH2/subarudifference/?pg=boxer
56
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / *** ทำไมซูบารุจึงเลือกใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ(AWD) ***
« เมื่อ: January 06, 2015, 10:22:48 »
เครดิต : www.motorimage.net
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมารตร (AWD)
ความมุ่งมั่นในการพัฒนาของระบบการขับเคลื่อนสี่แบบสมมาตร (Symmetrical AWD) และเทคโนโลยีใหม่ได้รับการผลักดันจากทางซูบารุเป็นเวลาหลายปี ด้วยเหตุผลที่ทางซูบารุต้องการที่จะกลับไปสู่พื้นฐานในการสร้างรถยนต์ที่จะทำให้ผู้คนได้เพลิดเพลินกับความเชื่อมั่นได้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งรถคันนี้จึงเหมาะที่จะตอบสนองให้กับทุกเจ้าของของยนตรกรรมซูบารุ ด้วยความเหนือกว่า พร้อมประสิทธิภาพในการตอบสนองที่ดียิ่งขึ้น ซูบารุได้เริ่มผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อในปีค.ศ.1972 จากนั้นเป็นต้นมา เราจึงได้เปิดตัวชุดของนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ซึ่งการปรับปรุงในแต่ละครั้งจึงทำให้เราได้พบกับความสมบูรณ์แบบที่ดียิ่งขึ้นไป ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตรที่สามารถปรับการกระจายแรงบิดไปยังล้อทั้งสี่ได้อย่างต่อเนื่อง และด้วยแนวความคิดข้างต้นนี้จึงทำให้ซูบารุสามารถแสดงความสมบูรณ์แบบ ที่ทำให้รถซูบารุมีประสิทธิภาพเหนือกว่าผู้อื่นบนท้องถนน ซึ่งไม่ใช่แต่เพียงการจัดการที่ดีกว่าในสภาวะท้องถนนที่สุดขั้ว แต่เป็นเรื่องของการเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ทั้งในระดับใหม่ - ที่ทำให้ชีวิตง่ายขึ้น, ปลอดภัยกว่าและสะดวกมากยิ่งขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน การขับขี่ในสถานการณ์ในชีวิตประจำวัน โดยความเข้าใจวิธีการความเชื่อมั่นหลักนี้โดยตรงมีผลต่อวิธีที่คุณจัดการถนนข้างหน้าคุณจะสามารถสร้างความสัมพันธ์แต่ละเทคโนโลยีเพื่อ ประโยชน์ที่จะนำและผลกระทบสำหรับเครื่องยนต์มั่นใจมากขึ้นในอนาคต
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมารตร (AWD)
ความมุ่งมั่นในการพัฒนาของระบบการขับเคลื่อนสี่แบบสมมาตร (Symmetrical AWD) และเทคโนโลยีใหม่ได้รับการผลักดันจากทางซูบารุเป็นเวลาหลายปี ด้วยเหตุผลที่ทางซูบารุต้องการที่จะกลับไปสู่พื้นฐานในการสร้างรถยนต์ที่จะทำให้ผู้คนได้เพลิดเพลินกับความเชื่อมั่นได้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งรถคันนี้จึงเหมาะที่จะตอบสนองให้กับทุกเจ้าของของยนตรกรรมซูบารุ ด้วยความเหนือกว่า พร้อมประสิทธิภาพในการตอบสนองที่ดียิ่งขึ้น ซูบารุได้เริ่มผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อในปีค.ศ.1972 จากนั้นเป็นต้นมา เราจึงได้เปิดตัวชุดของนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ซึ่งการปรับปรุงในแต่ละครั้งจึงทำให้เราได้พบกับความสมบูรณ์แบบที่ดียิ่งขึ้นไป ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตรที่สามารถปรับการกระจายแรงบิดไปยังล้อทั้งสี่ได้อย่างต่อเนื่อง และด้วยแนวความคิดข้างต้นนี้จึงทำให้ซูบารุสามารถแสดงความสมบูรณ์แบบ ที่ทำให้รถซูบารุมีประสิทธิภาพเหนือกว่าผู้อื่นบนท้องถนน ซึ่งไม่ใช่แต่เพียงการจัดการที่ดีกว่าในสภาวะท้องถนนที่สุดขั้ว แต่เป็นเรื่องของการเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ทั้งในระดับใหม่ - ที่ทำให้ชีวิตง่ายขึ้น, ปลอดภัยกว่าและสะดวกมากยิ่งขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน การขับขี่ในสถานการณ์ในชีวิตประจำวัน โดยความเข้าใจวิธีการความเชื่อมั่นหลักนี้โดยตรงมีผลต่อวิธีที่คุณจัดการถนนข้างหน้าคุณจะสามารถสร้างความสัมพันธ์แต่ละเทคโนโลยีเพื่อ ประโยชน์ที่จะนำและผลกระทบสำหรับเครื่องยนต์มั่นใจมากขึ้นในอนาคต
57
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / *** SUBARU XV ทั้ง 3 รุ่น ที่จำหน่ายในเมืองไทย แตกต่างกันอย่างไร ***
« เมื่อ: January 06, 2015, 10:15:13 »
เครดิต : http://www.3mautofilmclub.com
1. ดีไซน์ภายนอก Subaru XV 2014 - 2015 โครงสร้างตัวถังยังคงเหมือนเดิมแต่ได้รับการปรับแต่งอุปกรณ์เสริมบางอย่าง ราคาในรุ่นเริ่มต้นอยู่ที่ 1.25 ล้านบาท
2. ส่วนในรุ่น XV Sport มีการเพิ่มทั้งไฟหน้าแบบเดย์ไลท์ ชุดแต่งกระจังหน้าใหม่ที่ดูคมสวยขึ้น เพลทด้านข้างประตูและด้านหลังที่เก็บสัมภาระ
และที่โดดเด่นคือสปอยเลอร์หลังคาอันโฉบเฉี่ยว จัดไปในราคา 1.29 ล้านบาท
3. ส่วนในรุ่นใหญ่อย่าง XV STI Performance Edition มาพร้อมชุดแต่งรอบคันจาก STI พร้อมสปอยเลอร์ดีไซน์สุดล้ำ เหล็กคำโช้คอัพ และป้าย STI Performance
ส่วนภายในได้ถูกดีไซน์มา อย่างพิเศษ พร้อมวัสดุโครเมี่ยมให้ความหรูหรา โดยราคา ซูบารุ เอ็กซ์วี เอสทีไอ 2014 อยู่ที่ 1.39 ล้านบาท
1. ดีไซน์ภายนอก Subaru XV 2014 - 2015 โครงสร้างตัวถังยังคงเหมือนเดิมแต่ได้รับการปรับแต่งอุปกรณ์เสริมบางอย่าง ราคาในรุ่นเริ่มต้นอยู่ที่ 1.25 ล้านบาท
2. ส่วนในรุ่น XV Sport มีการเพิ่มทั้งไฟหน้าแบบเดย์ไลท์ ชุดแต่งกระจังหน้าใหม่ที่ดูคมสวยขึ้น เพลทด้านข้างประตูและด้านหลังที่เก็บสัมภาระ
และที่โดดเด่นคือสปอยเลอร์หลังคาอันโฉบเฉี่ยว จัดไปในราคา 1.29 ล้านบาท
3. ส่วนในรุ่นใหญ่อย่าง XV STI Performance Edition มาพร้อมชุดแต่งรอบคันจาก STI พร้อมสปอยเลอร์ดีไซน์สุดล้ำ เหล็กคำโช้คอัพ และป้าย STI Performance
ส่วนภายในได้ถูกดีไซน์มา อย่างพิเศษ พร้อมวัสดุโครเมี่ยมให้ความหรูหรา โดยราคา ซูบารุ เอ็กซ์วี เอสทีไอ 2014 อยู่ที่ 1.39 ล้านบาท
58
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / *** Top 4 Brand New Small AWD Crossovers Driven, Tested & Reviewed ***
« เมื่อ: January 06, 2015, 10:01:17 »59
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / ดอกเบี้ย 0% 60 เดือน ที่ศูนย์ SUBARU
« เมื่อ: December 08, 2014, 18:50:04 »
เมื่อวานผ่านไปเห็นไปป้าย ดอกเบี้ย 0% 60 เดือน ที่ศูนย์ SUBARU ปิ่นเกล้า มองแล้วตาแดงเลย เราดันออกรถมาก่อน อดไป 
Subaru XV 2.0 Sports รถ Crossover ที่ขายดีที่สุด มียอดขายสะสมมากกว่า 8,000 คัน วันนี้มีข้อเสนอสุดพิเศษ ดอกเบี้ย 0% 60 เดือน พร้อมฟรีค่าบำรุงรักษา 3 ปี/60,000 กม. หรือเลือกรับประกันภัยชั้น 1 นาน 1 ปี
Subaru XV 2.0 Sports รถ Crossover ที่ขายดีที่สุด มียอดขายสะสมมากกว่า 8,000 คัน วันนี้มีข้อเสนอสุดพิเศษ ดอกเบี้ย 0% 60 เดือน พร้อมฟรีค่าบำรุงรักษา 3 ปี/60,000 กม. หรือเลือกรับประกันภัยชั้น 1 นาน 1 ปี
60
